Die neue Opel Astra Generation präsentiert sich mit scharf geschnittenen Karosserielinien, markanter Lichtsignatur und breiter Spur für erhöhte Straßenpräsenz. Optimierte Aerodynamik minimiert Widerstand, steigert Effizienz aller Antriebe und verbessert die Reichweite des batterieelektrischen Astra Electric auf bis zu 454 km (WLTP1). Plug-in-Hybrid und selbstladender Hybrid bieten höhere elektrische Reichweite und spontanen Fahrspaß. V2L-Funktion erlaubt externe Stromversorgung unterwegs, während zügige Ladeleistungen individuellen urbanen wie überland Mobilitätsansprüchen gerecht werden. komfortabel, nachhaltig und vielseitig.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Neuer Astra besticht mit klaren Linien und optimierter Aerodynamik
Opel Astra Sports Tourer Electric (Foto: Opel Automobile GmbH)
Die neue Generation des Opel Astra zeichnet sich durch ein markantes Design aus, das klare Linienführung mit prägnanten Kanten kombiniert. Eine breite Spur sorgt für stabile Straßenlage, während die moderne Lichtgrafik die Frontpartie optisch betont. Überarbeitete Stoßfänger fügen sich nahtlos in das scharf konturierte Profil ein. Durch gezielte aerodynamische Optimierungen sinkt der Luftwiderstand spürbar, was sowohl Verbrauch als auch Reichweite der Elektromodelle nachhaltig verbessert. Zusätzlich steigert es Fahrkomfort und Effizienz.
Astra Electric jetzt 454 Kilometer Reichweite dank optimierter Aerodynamik
Der rein elektrische Astra Electric wird von einem 115 kW (156 PS) starken Elektroantrieb angetrieben und speichert Energie in einer 58-kWh-Batterie (55 kWh nutzbar). Durch optimierte Fahrzeugkonturen und ein präzises Batteriemanagement erreicht er eine Reichweite von bis zu 454 Kilometern nach WLTP1. Das maximale Drehmoment von 270 Newtonmetern steht unmittelbar beim Anfahren zur Verfügung, wodurch der Sprint von null auf 100 km/h in 9,3 Sekunden gelingt und die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 170 km/h begrenzt ist und sportliches Fahrerlebnis.
Rekuperation per Lenkradpaddel in drei Stufen einfach präzise anpassbar
Opel Astra Plug-in-Hybrid (Foto: Opel Automobile GmbH)
Die Rekuperationsstufen lassen sich bequem über Lenkradpaddles regulieren, was beim Verzögern eine gezielte Energierückgewinnung ermöglicht. An Gleichstrom-Schnellladestationen mit bis zu 100 kW Leistung kann die Batterie innerhalb von etwa 32 Minuten von zwanzig auf achtzig Prozent Kapazität geladen werden. Zusätzlich ist der Astra Electric serienmäßig mit einem bidirektionalen Onboard-Ladegerät ausgestattet, das mit elf Kilowatt Wechselstromleistung an Heimladestationen zügiges Aufladen und Entladen erlaubt und erhöht damit die Flexibilität im Alltag
Astra Electric ermöglicht V2L-Funktion zur Stromversorgung externer Geräte unterwegs
Der Opel Astra Electric ermöglicht erstmals die Nutzung externer Verbraucher wie E-Bikes, Campingausrüstung oder mobilen Geräten direkt über die Fahrzeugbatterie. Dank der Vehicle-to-Load-Funktion lässt sich elektrische Energie unkompliziert entnehmen und vor Ort einsetzen. Zudem sorgt ein proaktives Batterie-Pre-Conditioning für optimale Temperaturen vor Schnellladevorgängen. Auf längeren Strecken gewährleistet diese Temperaturvorbereitung gleichbleibende Ladeleistung, steigert die Effizienz und erhöht den Reisekomfort durch zuverlässige und planbare Ladezyklen. für nachhaltige, komfortable Mobilität und individuelle Freiheit.
Plug-in-Astra bietet 196 PS Systemleistung und 84 km Elektroreichweite
Opel Astra Sports Tourer Hybrid (Foto: Opel Automobile GmbH)
Der Astra Plug-in-Hybrid kombiniert einen 110 kW (150 PS) Verbrennungsmotor mit einem 92 kW (125 PS) Elektromotor und erzielt eine Systemleistung von 144 kW (196 PS). Die 17 kWh Batterie (14 kWh nutzbar) ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 84 Kilometern nach WLTP1 und bis zu 101 Kilometern im EAER City-Zyklus. Der Fünftürer beschleunigt in 7,6 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht 225 km/h (elektrisch 135 km/h).
Astra Hybrid kombiniert 136-PS-Benziner und 21-PS-Elektromotor für maximale Effizienz
Der Astra Hybrid kombiniert einen 100 kW (136 PS) starken Turbo-Benziner mit einem 15,6 kW (21 PS) E-Motor und einer 6-Gang-Doppelkupplung. Das System leistet insgesamt 107 kW (145 PS) und lädt die Lithium-Ionen-Batterie während der Fahrt automatisch nach. Im Stadtverkehr kann er bis zu einem Kilometer rein elektrisch fahren. Zusätzlich sorgt die Energierückgewinnung beim Bremsen für höhere Effizienz und reduziert Kraftstoffverbrauch sowie Emissionen nachhaltig. Zudem optimiert es Verbrauch und Reichweite.
5-Liter-Diesel mit 96 kW Leistung und 300 Nm Drehmoment
Der 1,5-Liter-Diesel mit 96 kW (130 PS) und 300 Nm Drehmoment präsentiert sich kombiniert mit einer Achtgang-Automatik für geschmeidiges Fahrverhalten. Im WLTP2-Zyklus werden Verbrauchswerte zwischen 4,9 und 5,1 Litern pro 100 Kilometer erzielt. Die CO2-Emissionen liegen bei 130 bis 134 Gramm pro Kilometer. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Motor in 10,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 209 km/h. Effiziente Technik und Verbrennung gewährleisten nachhaltigere Mobilität im Alltagsverkehr.
Der neue Opel Astra präsentiert ein umfassendes Antriebsportfolio, das von lokal emissionsfrei bis klassisch sparsam reicht. Die vollelektrische Variante Astra Electric erzielt dank optimierter Aerodynamik und Batteriemanagement beeindruckende Reichweiten von bis zu 454 Kilometern (WLTP), lädt externes Equipment via Vehicle-to-Load (V2L) und erreicht an Schnellladestationen in rund 32 Minuten 20-80 Prozent Batteriestand. Plug-in-Hybrid und selbstladender Hybrid kombinieren Verbrennungs- und Elektromotor intelligent, während der sparsame 1,5-Liter-Diesel langfristige Effizienz sicherstellt und nachhaltig unkomplizierten Komfort bietet.
