Zero Motorcycles eröffnet auf der EICMA 2026 in Mailand sein Jubiläumsprogramm mit mehreren Neuheiten für unterschiedliche Einsatzbereiche. Im Mittelpunkt stehen das leichte A1-Straßenmotorrad Project Ventura, der erstmals präsentierte A1-Roller LS3 und die technisch überarbeitete XE. Zusätzlich kündigt der Hersteller eine neue vernetzte App sowie CCS/DC-Schnellladung an. Damit will Zero den Alltag mit Elektrofahrzeugen erleichtern, die Einsatzmöglichkeiten erweitern und längere Fahrten komfortabler gestalten sowie deren Nutzung für weitere Fahrer zugänglicher machen.
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Zero präsentiert Project Ventura als agiles A1-Elektromotorrad für 2027
Zero Motorcycles nutzt sein zwanzigjähriges Bestehen, um Project Ventura als zentrale Studie vorzustellen. Der elektrische A1-Straßenprototyp orientiert sich gestalterisch und fahrdynamisch an Supermoto-Modellen. Seine 17-Zoll-Räder sollen ein direktes, handliches Fahrverhalten unterstützen. Das Motorrad ist für Fahrer und Sozius ausgelegt. Geplant sind etwa 130 km/h Höchstgeschwindigkeit sowie ungefähr 150 Kilometer Praxisreichweite. Die Markteinführung des Modells ist nach aktueller Planung im Sommer 2027 vorgesehen. Damit richtet es sich an und vielseitige Nutzer.
Zero LS3 startet 2027 als vernetzter A1-Scooter mit Komfort
Zero Motorcycles positioniert den LS3 als elektrisch angetriebenen Scooter der A1-Klasse mit umfangreicher Konnektivität. Das Modell ist für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h ausgelegt und soll unter realistischen Bedingungen bis zu 150 Kilometer Reichweite ermöglichen. Seine drei fest integrierten Energiespeicher stellen zusammen 5,6 kWh bereit. Ein herausnehmbarer Akku unter der Sitzbank schafft bei Bedarf zusätzlichen Platz für Gepäck. Beheizte Griffe, ein beheizbarer Sitz und digitale Funktionen erhöhen Komfort.
Zero XE 2027 mit mehr Tempo und weltweiter Straßenzulassung
Zero Motorcycles überarbeitet die XE zum Modelljahr 2027 technisch und optisch. Das leichte Elektro-Offroadmodell erhält eine neue Endübersetzung, die eine höhere Höchstgeschwindigkeit ermöglichen soll. Ein zentral angeordnetes, neu entwickeltes Display verbessert die Informationsdarstellung. Die Beleuchtung wird zusammen mit einer integrierten Lampenmaske modernisiert. Schwarze Karosserieteile und breitere Dual-Sport-Reifen stärken den robusten Charakter. Gleichzeitig erweitert die weltweite Straßenzulassung den vorgesehenen Einsatzbereich und weltweit verfügbar.
Zero entwickelt neue App für vernetzte 2027er Motorradmodelle künftig
Zero Motorcycles plant für das Modelljahr 2027 eine neue App, die den LS3, Project Ventura sowie Street- und Dual-Sport-Motorräder digital vernetzen soll. Die Anwendung bündelt nach Herstellerangaben mehrere Funktionen in einer zentralen Bedienoberfläche und soll die Nutzung der Fahrzeuge vereinfachen. Welche Dienste, Steuerungsmöglichkeiten oder Informationen konkret verfügbar sein werden, bleibt zunächst offen. Die App gehört zur angekündigten Technologieoffensive, mit der Zero Motorcycles das Fahrerlebnis stärker auf den Fahrer ausrichten möchte.
Zero plant 2027 CCS-Schnellladung für europäische und nordamerikanische Motorräder
Zero Motorcycles will 2027 für ausgewählte Street- und Dual-Sport-Modelle in Europa und Nordamerika CCS/DC-Schnellladung anbieten. Der Ladebereich von 20 auf 80 Prozent soll dabei in weniger als 30 Minuten erreicht werden. Auch bereits ausgelieferte Motorräder ab Modelljahr 2022 mit Cypher-III-Betriebssystem sollen nachrüstbar sein. Die Maßnahme verbessert die Reisetauglichkeit elektrischer Motorräder, weil längere Etappen mit deutlich kürzeren Ladeunterbrechungen planbarer werden und damit den Einsatz auf Fernstrecken wesentlich erleichtert für viele Fahrer.
Zur EICMA 2026 bündelt Zero Motorcycles mehrere Neuheiten für unterschiedliche Einsatzbereiche. Das Project Ventura und der Roller LS3 richten sich an Fahrer der A1-Klasse und verbinden kompakte Abmessungen mit Reichweiten, die den täglichen Verkehr abdecken sollen. Die überarbeitete XE erweitert ihren Anspruch zwischen Gelände und Straße. Ergänzend plant Zero eine neue App sowie CCS/DC-Schnellladung. Vor allem kürzere Ladezeiten könnten längere Fahrten mit Elektromotorrädern künftig deutlich unkomplizierter für Fahrer werden.
