Zum 50. Jahrestag der Daytona-Siege veröffentlichte FRANZIS ein 1:2 Modell des BMW R 90 S-Boxermotors mit originalgetreuer Technik. Der Bausatz enthält 200 Präzisionsteile, die sich ohne Kleber verschrauben lassen, und ermöglicht den Zusammenbau in rund drei Stunden. Das realistische 5-Gang-Getriebe lässt sich bedienen, während ein Knopfdruck den authentischen Boxersound aktiviert. Ein umfassendes zweisprachiges Handbuch mit 83 Montageschritten liefert historische Einblicke und detailreiche Illustrationen. Fotos, Grafiken, Tabellen, Motorsportspirit näher.
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Originalgetreuer BMW R 90 S-Boxermotor im Halbformat zum Jubiläum
FRANZIS bietet den BMW R 90 S-Boxermotor im beeindruckenden Maßstab (Foto: Alexander Dietrich)
Zum 50. Jahrestag bemerkenswerter internationaler Erfolge präsentierte FRANZIS eine innovative Weiterentwicklung des BMW R 90 S-Boxermotors als funktionelles Modell im Maßstab 1:2. Die motorisierte Legende erzielte 1976 den Daytona-200-Meilen-Sieg und verhalf Helmut Dähne zum Triumph auf der Isle of Man in der Klasse bis 1000 ccm. BMW würdigt dieses historische Erbe mit der jüngst vorgestellten M 1000 RR „Limited Edition Isle of Man TT“, die Rennsport-Tradition lebendig hält und technische Präzision.
Einfach zusammenstecken und verschrauben: 200-teiliger Bausatz in drei Stunden
Mit insgesamt zweihundert millimetergenau gefertigten Bauteilen ermöglicht der Bausatz eine werkzeugkompatible Montage ohne Klebstoff. Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass nach einer Bauzeit von etwa drei Stunden sämtliche Komponenten fest verbunden und funktionstüchtig sind. Ein Drucktaster gibt danach den originalgetreuen Boxersound wieder. Gleichzeitig erlaubt ein mechanisch betriebenes Fünfgang-Getriebe realitätsnahes Schalten. Installation, Aufbauablauf und Funktionselemente werden detailliert vermittelt, anspruchsvoll verständlich attraktiv.
Hans A. Muths Design in Silberrauch prägte die R90S
FRANZIS bietet den BMW R 90 S-Boxermotor im beeindruckenden Maßstab (Foto: ideehochzwei werbeagentur gmbh)
Mit ihrer Einführung 1973 galt die BMW R 90 S als Paradebeispiel ingenieurtechnischer Exzellenz in der Serienfertigung von Motorrädern, da sie einen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 67 PS besaß und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erlaubte. Das von Hans A. Muth entworfene Silberrauch-Finish unterstrich die klare Linienführung und moderne Ästhetik. Zwei Jahre später erschien die markante Daytona-Orange-Lackierung, die Rennfahrer wie Jochen Mass und Prominente wie Horst Lichter weltweit begeisterte.
Detailreiche Fotos, Grafiken und Beschreibungen verdeutlichen Technik und Tradition
Das im Bausatz enthaltene zweisprachige Handbuch (Deutsch/Englisch) präsentiert eine umfassende Chronik von über 100 Jahren BMW-Motorradbau. Technische Erläuterungen sind durch präzise Beschreibungen, detaillierte Fotografien und erklärende Grafiken anschaulich aufbereitet. Der hintere Teil des Manuals enthält eine 83-stufige Schritt-für-Schritt-Anleitung, die den Aufbau des transparenten Funktionsmodells exakt erklärt. So werden Funktionen, Bauteile und Montagevorgänge anschaulich vermittelt und ein tiefgehendes Verständnis für Mechanik und Historie ermöglicht. Das Handbuch überzeugt durch klare Struktur und Übersichtlichkeit.
FRANZIS bietet BMW R 90 S-Boxermotormodell ab 219 Euro
Ab sofort steht das maßstabsgetreue Funktionsmodell des BMW R 90 S-Boxermotors zum empfohlenen Verkaufspreis von 219 Euro im FRANZIS-Onlineshop sowie bei ausgewählten Fachversendern zum Erwerb bereit. FRANZIS übernimmt hier die komplette Auftragsabwicklung inklusive Versandsteuerung und ausführlichem Kundenservice. Käufer erhalten kompetente Unterstützung bei technischen Rückfragen, profitieren von schnellen Lieferzeiten und einer nachvollziehbaren Dokumentation. Die Originalteilequalität und die präzise Verarbeitung garantieren authentisches Bastelerlebnis und umfassende Einblicke in Boxer-Technik.
Mit dem FRANZIS-Bausatz des BMW R 90 S-Boxermotors im Maßstab 1:2 erschließen sich praxisnah Motorsporttechnik und Zeitgeschichte. Zweihundert detailgenaue Bauteile lassen sich ohne Klebstoff in ein funktionales Modell mit schaltbarem Fünfganggetriebe montieren. Ein Knopfdruck aktiviert den authentischen Boxersound, während ein umfangreiches deutsch-englisches Handbuch historische Hintergründe und eine präzise Montageanleitung bietet. Perfekt für Technikfreunde, Bastler und Sammler, die klassische Motorradmechanik verstehen und erleben möchten, inklusive anschaulichem mechanischem Lerneffekt und Handwerktechniken.
