Schwere Lkw-Bewegungen in Logistikhubs und auf Zufahrten fordern robuste Entwässerungssysteme. ACO DRAIN(R) PowerDrain Beton nutzt widerstandsfähigen C40/50-Beton mit z-förmigem Guss-Kantenschutz, der die Rinnenkante wirksam vor Abnutzung schützt. Acht Edelstahlverschraubungen pro Meter sorgen für festen Verbund und ermöglichen wartungsfreundlichen Zugang. Die frost- und tausalzresistente Konstruktion erfüllt DIN EN 1433 sowie Klassen D 400 bis F 900 und verteilt punktuelle Lasten gleichmäßig. Das massive Design erfordert keine Ummantelung und senkt Montageaufwand effizient.
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Guss-Schulter stabilisiert Rinnenkante unter extremen Radlasten dauerhaft effektiv hochbelastbar

Die neue ACO PowerDrain Beton ist die sichere Entwässerungslösung (Foto: ACO GmbH)
Die Schwerlastrinne zeichnet sich durch einen robusten z-förmigen Guss-Kantenschutz aus, der als starke Schulter fungiert und die Rinnenkante sicher gegen Spurradantriebe schützt. Diese Kantenausbildung absorbiert punktuelle Radlasten in Containerterminals und Industriehöfen und verhindert Verformungen dauerhaft. Zusammen mit passgenauen Gussrosten bildet sie eine belastbare Baugruppe, die optisch harmonisch wirkt und funktional zuverlässig ist. So bleibt die Oberfläche auch bei kontinuierlicher Schwerlastbeanspruchung eben und intakt. Zudem reduziert das System wartungsbedingte Ausfallzeiten spürbar.
Die Verschraubungslösung basiert auf hochlegiertem V4A-Edelstahl und wird in präzise gefertigten Kammern installiert, um einen festen Sitz und optimalen Korrosionsschutz zu garantieren. Eingebrachte Muttern bleiben sicher in definierten Kästen, wodurch weder Transport noch Handhabung sie lösen kann. Sollte dennoch ein Austausch erforderlich sein, ermöglicht die Anordnung einen schnellen Zugriff mit üblichen Schraubenschlüsseln. Ersatzteile sind jederzeit kurzfristig unabhängig verfügbar.
Das Rinnenprofil wird pro Meter achtfach durch korrosionsbeständige Edelstahlschrauben und Muttern mit dem Boden fest gekoppelt. Die Muttern ruhen dauerhaft geschützt in speziell angelegten Verschraubungskammern, wodurch sie weder bei Transport noch bei Einbau verloren gehen. Für Servicearbeiten lassen sich die Verbindungselemente schnell und sicher mit gängigen Handwerkzeugen demontieren. Dies gewährleistet eine dauerhafte Verbindung, selbst bei starken Querkraft- und Längskräfteinwirkungen, reduziert Wartungsintervalle und minimiert Ausfallzeiten nachhaltig und sichert langfristige wesentliche Betriebskostenersparnis.
Verbreiterte Aufstandsfläche verteilt Lasten gleichmäßig und verhindert dauerhaft Rinnenabsenkungen

Stegrost aus Guss für Anwendungen der Klasse F 900 Stegrost aus Guss (Foto: ACO GmbH)
Das Entwässerungssystem nutzt einen Rinnenkörper aus C40/50-Beton, der nach DIN EN 1433 als frost- und tausalzbeständig der Klasse W+R zertifiziert ist. Dank einer vergrößerten Aufstandsfläche werden sowohl punktuelle als auch großflächige Lasten gleichmäßig auf den Baugrund übertragen. Dieses Design minimiert das Risiko von Setzungen und Absenkungen, erhöht die Stabilität und verlängert die Nutzungsdauer der Verkehrsflächen nachhaltig, während Wartungsintervalle deutlich seltener erforderlich sind und senkt langfristig die Instandhaltungskosten deutlich und nachhaltig.
PowerDrain Beton: Typ I Einbau, trägt F900-Lasten, senkt CO?-Bilanz
Die Verwendung einer massiven Betonrinne gewährleistet eine direkte Aufnahme aller auftretenden vertikalen und horizontalen Kräfte, wodurch der Typ I Einbau ohne weitere Einhausung ausgeführt werden kann. Dadurch vereinfacht sich die Montage erheblich und senkt durch Wegfall zusätzlicher Bauteile den CO?-Fußabdruck merklich. Mit seiner robusten Beschaffenheit erfüllt das System problemlos die Anforderungen bis Lastklasse F900 und eignet sich damit optimal für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen in Häfen und Industrieumgebungen bei minimalem Wartungsaufwand garantiert.
Maschenrost D400 und Stegrost F900 für sicheres PowerDrain Betonsystem

Gussrost in Maschenoptik für Anwendungen der Klasse D 400 (Foto: ACO GmbH)
Das Entwässerungssystem PowerDrain Beton bietet Nennweiten von 150 und 200 Millimetern und kann individuell mit unterschiedlichen Gussrosten bestückt werden. Ein feingliedriger Maschenrost deckt die Lastklasse D 400 ab und eignet sich für Verkehrsflächen mit mittelschweren Belastungen. Alternativ gewährleistet ein massiver Stegrost der Klasse F 900 maximale Tragfähigkeit bei höchsten Radlasten. Diese Kombination aus variablen Rosten und kompakten Rinnenquerschnitten ermöglicht eine flexible sich Eingliederung in moderne praxisnahe anspruchsvolle Tief- und Straßenbauprojekte.
Neuer PowerDrain Beton ergänzt Materialvielfalt um Betonwerkstoff im System
Das neue PowerDrain Beton Sortiment von ACO erweitert das bisherige Materialangebot um einen robusten Betonwerkstoff und ergänzt somit Kunststoff, Polymerbeton und ACO NEXITE(R). Durch diese gezielte Ausdehnung der Materialkompetenz stärkt ACO seine Position als innovatives WaterTech-Unternehmen im Sektor professioneller Linienentwässerung. Planer und Betreiber anspruchsvoller Verkehrsflächen profitieren von einer anpassbaren, hochbelastbaren Entwässerungslösung, die eine lange Lebensdauer, höchste Betriebssicherheit und reduzierte Wartungszyklen gewährleistet unterstützt durch zertifizierte Qualität und nachhaltige Produktion ressourcenschonend effizient.
Frostbeständige C40/50-Betonrinne mit Edelstahlverschraubung für Langlebigkeit und einfache Montage
Mit PowerDrain Beton präsentiert ACO eine Schwerlastrinne aus frost- und tausalzbeständigem C40/50-Beton, die dank massiver Betonbauweise selbst höchste Rad- und Punktlasten sicher aufnimmt. Edelstahlverschraubungen in integrierten Kammern verhindern Korrosion und vereinfachen Wartung. Planer und Betreiber in Logistikhubs, Containerhäfen und Lkw-Stellplätzen profitieren von einfacher Typ I Montage, reduziertem Materialeinsatz, niedrigem CO2-footprint sowie erstklassiger Haltbarkeit und dauerhafter Funktionsfähigkeit über Jahrzehnte. System liefert Leistung, minimiert Verkehrsflächeninstandsetzungen und überzeugt mit effizienter Wasserableitung unter Extrembelastung.

