Der PEUGEOT RCZ Vision interpretiert das frühere RCZ-Coupe als elektrischen Sportwagen der Zukunft. Die Studie kombiniert einen 500 PS starken Antrieb mit Festkörperbatterie, 1.000-Volt-Architektur und einer angekündigten Reichweite von bis zu 600 Kilometern. Im Innenraum sollen Hypersquare-Lenkrad und transparentes i-Cockpit eine intuitive Bedienung ermöglichen. Die Formensprache Feline Future verbindet dynamische Proportionen mit französischer Eleganz. Sämtliche Leistungs-, Reichweiten- und Verbrauchswerte sind konzeptbedingt vorläufig, nicht homologiert und unverbindlich für eine spätere Serienbewertung maßgeblich.
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PEUGEOT RCZ Vision verbindet Coupe-Erbe mit Feline Future Design
PEUGEOT RCZ Vision: Die Zukunft von PEUGEOT ist emotional (Foto: PEUGEOT)
Der RCZ Vision greift die Tradition des von 2009 bis 2015 produzierten RCZ Coupes auf, das sich inzwischen einen festen Platz unter Liebhabern und Sammlern gesichert hat. PEUGEOT überführt dessen sportliche Grundidee in eine konsequent elektrische Studie. Gleichzeitig präsentiert das Fahrzeug die kommende Formensprache Feline Future. Freiheit, Mut, Eleganz, Stärke und Instinkt bestimmen ihren gestalterischen Rahmen. Karosserie, Antrieb und Bedienkonzept sind gezielt auf ein emotionales, unmittelbares Fahrerlebnis für Fahrer ausgerichtet.
RCZ Vision nutzt STLA One-Plattform mit 500 PS Festkörperbatterie
Der RCZ Vision basiert auf der skalierbaren STLA One-Plattform, die für den Einsatz zukünftiger Fahrzeugsysteme konzipiert ist. Dazu gehören Steer-by-Wire-Lösungen, bei denen die Lenkbewegung elektronisch übertragen wird. Die Architektur soll Entwicklungsprozesse vereinfachen, technische Komplexität verringern und das spätere Recycling von Bauteilen erleichtern. Ein Elektromotor mit 368 kW beziehungsweise 500 PS übernimmt den Antrieb. Die mit Factorial Energy entwickelte Festkörperbatterie soll dank hoher Energiedichte viel Kapazität bei geringem Bauraum bereitstellen.
RCZ Vision: Bis zu 600 Kilometer Reichweite und Schnellladen
PEUGEOT RCZ Vision: Die Zukunft von PEUGEOT ist emotional (Foto: PEUGEOT)
Für den RCZ Vision gibt PEUGEOT eine WLTP-Reichweite von bis zu 600 Kilometern und einen kombinierten Verbrauch von 11,5 kWh je 100 Kilometer an. Beide Werte stehen unter dem Vorbehalt der endgültigen Homologation. Die 110 Millimeter flache Batterie begünstigt die niedrige Fahrzeugform. Mit der 1.000-Volt-Architektur soll eine Ladung von 10 auf 80 Prozent unter idealen Bedingungen weniger als zehn Minuten beanspruchen. Tatsächliche Werte variieren abhängig von Infrastruktur und Umwelteinflüssen deutlich.
RCZ Vision: Hypersquare-Lenkrad und transparente Displays prägen das i-Cockpit
Der Innenraum des RCZ Vision führt das i-Cockpit-Konzept von PEUGEOT in einer weiterentwickelten Form fort. Im Mittelpunkt steht das Hypersquare-Lenkrad mit vier integrierten Bedienelementen, über die der Fahrer zentrale Funktionen direkt erreichen kann. Oberhalb des Lenkrads positioniert PEUGEOT ein transparentes Instrumentendisplay im unmittelbaren Blickfeld. Ergänzt wird es durch einen freistehenden, hochformatigen Bildschirm für Navigation und Infotainment, der sich bei Bedarf vollständig deaktivieren lässt und dank transparenter Ausführung kaum sichtbar bleibt.
RCZ Vision: Freihandfunktion für automatisiertes Fahren der Stufe 2++
PEUGEOT kündigt für den RCZ Vision eine optionale Freihandfunktion auf dem Niveau des automatisierten Fahrens der Stufe 2++ an. Das System soll den Fahrer im Stadtverkehr und auf Landstraßen unterstützen und die Bedienung in wiederkehrenden Fahrsituationen erleichtern. Zugleich bleibt der Fahrer in der Verantwortung und soll das direkte, sportlich geprägte Fahrerlebnis weiterhin nutzen können. Die Funktion ist Bestandteil einer Konzeptstudie und stellt keine verbindliche Serienankündigung dar zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch.
Glaskuppel, Lichtkrallen und aktiver Spoiler prägen die RCZ-Vision-Optik
Die Karosserie des RCZ Vision wirkt breit und kraftvoll, während die schmal ausgeführte, optisch transparente Kabine einen deutlichen Kontrast schafft. Eine durchgehende Glaskuppel spannt sich von der vorderen Haube bis zum Fahrzeugheck und erinnert an das Bubble Roof des historischen RCZ. Die Front und das Heck tragen jeweils drei flache, waagerechte Lichtkrallen. Ein versenkter Heckspoiler fährt nur bei Bedarf aus und verbessert den Luftstrom während der Fahrt gezielt und wirksam.
Unterschiedliche Radgrößen verbinden Leichtbau, Effizienz und historische RCZ-Designelemente wirkungsvoll
Die unterschiedlichen Radgrößen prägen den sportlichen Charakter des PEUGEOT RCZ Vision. Vorn kommen 21-Zoll-Aluminiumräder, hinten 22-Zoll-Ausführungen zum Einsatz. Das Strahlenspeichendesign ist auf einen geringen Materialeinsatz ausgelegt und unterstützt dadurch den Leichtbau. Dreieckige Akzente im Umfeld der Felgen erinnern an die Räder des historischen RCZ. In Verbindung mit der niedrigen Karosserie, dem flachen Batteriesystem und dem Elektroantrieb soll diese Auslegung energetische Vorteile schaffen, ohne die markante Erscheinung des Konzeptfahrzeugs zu mindern.
RCZ Vision kombiniert Viersitzerkonzept, variable Rücksitze und leichte Komfortmaterialien
Der RCZ Vision ist als viersitziges Elektro-Coupe konzipiert und stellt im Fond zwei vollwertige Plätze für erwachsene Passagiere bereit. Die klappbaren Rücksitzlehnen sollen bei Bedarf zusätzlichen Stauraum schaffen und die Nutzungsmöglichkeiten verbessern. Asymmetrisch geformte Sitze unterstützen den Seitenhalt zur Fahrzeugmitte, während ausgesparte Zonen in den Rückenlehnen Gewicht reduzieren. Hellblaues Alcantara, Aluminium und Milchglas prägen die Gestaltung. Pelinova-Leder soll laut PEUGEOT Lederhaptik, Komfort und einen charakteristischen Duft im Innenraum vermitteln.
Physische Bedienelemente und SERICA-Uhr ergänzen das digitale Cockpitkonzept elegant
Der Innenraum des RCZ Vision verbindet digitale Anzeigen mit gezielt eingesetzten mechanischen Bedienelementen. In der freischwebenden Mittelkonsole befinden sich Tasten und Schalter für Fahrprogramme, Klimatisierung sowie weitere Fahrzeugfunktionen. Als besonderes Detail integriert PEUGEOT eine von SERICA entwickelte Parade-Uhr in die Halterung des Zentraldisplays. Nach dem Einsetzen erscheint sie zusätzlich als grafische Darstellung auf dem Bildschirm. Versenkbare Luftausströmer unterstützen die aufgeräumte, technische Gestaltung des Armaturenbretts mit klarer horizontaler Gliederung im Innenraum.
Der PEUGEOT RCZ Vision verbindet die Erinnerung an das frühere RCZ Coupe mit einem konsequent elektrischen Sportwagenkonzept. Der 500 PS starke Antrieb, die Festkörperbatterie und die 1.000 Volt Architektur zielen auf hohe Fahrleistungen, kurze Ladezeiten und effiziente Reichweiten. Zugleich soll das reduzierte i Cockpit mit Hypersquare Lenkrad eine unmittelbare Bedienung ermöglichen. Die Studie verdeutlicht die technologische Richtung der Marke, lässt Fragen zur späteren Serienumsetzung für Käufer zunächst noch weitgehend offen.
