Opel stellt auf dem Pariser Automobilsalon die endgültige Gestaltung seines Formel-E-Rennwagens GSE 27FE vor. Das vollelektrische GEN4-Fahrzeug kombiniert traditionelle Opel-Motorsportfarben mit digitalen Gestaltungselementen und kennzeichnet den bevorstehenden Werkseinstieg in die ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft. Vor dem ersten Rennen in Jeddah absolviert das Team offizielle Erprobungen in Jarama. Parallel präsentiert Opel den Corsa GSE, der die technische und programmatische Verbindung zwischen Rennsport und elektrischer Serienproduktion verdeutlichen soll. Die Messe dient als zentrale Präsentationsplattform dafür.
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Opel enthüllt finale GSE-27FE-Lackierung vor Formel-E-Debüt in Paris
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opel präsentierte am 12. Oktober in Paris die finale Lackierung des Formel-E-Rennwagens GSE 27FE. Zusammen mit den Werksfahrern Mitch Evans und Theo Pourchaire stellte das Unternehmen den vollelektrischen GEN4-Boliden vor. Die Gestaltung wird in der ersten Weltmeisterschaftssaison des Opel GSE Formula E Teams eingesetzt. Entwickelt wurde sie vom Global-Brand-Design-Team am Standort Rüsselsheim. Nach Angaben des Herstellers orientiert sich die Lackierung gleichermaßen an den Gestaltungsprinzipien Luftströmung, Energie und Effizienz im Motorsport.
Schwarz, Silber und Gelb prägen Opels elektrischen GSE 27FE-Rennwagen deutlich
Das Erscheinungsbild des Opel GSE 27FE wird durch klar voneinander abgegrenzte Bereiche in Schwarz, Silber und Gelb bestimmt. Diese Kombination nimmt Bezug auf bekannte Farbkonzepte aus der Motorsportgeschichte der Marke und überführt sie in die Formel E. Die grafische Gliederung folgt den gerundeten Karosserieformen, hebt die Fahrzeugproportionen hervor und verbessert die visuelle Zuordnung des Rennwagens sowohl im Fahrerlager als auch in Fernsehübertragungen und bei hohen Geschwindigkeiten auf der Strecke deutlich.
Silbernes Rückgrat prägt Opels GSE 27FE mit technischer Präzision
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Eine wesentliche Änderung gegenüber der bisherigen Testlackierung ist das metallisch silberne Element entlang der Fahrzeuglängsachse. Dieses Rückgrat gliedert den GSE 27FE optisch von der Front bis zum Heck und definiert seine zentrale Gestaltungslinie. Opel versteht das Bauteil als Symbol für das Zusammenspiel von menschlichem Fahrgefühl und präziser Technik. Kleine Beschriftungen, darunter Designed in Germany und Opel GSE 27FE, ergänzen den sachlichen, funktionalen Anspruch des Rennwagens in der Gestaltung deutlich sichtbar.
Opel überträgt Lightspeed Stripes in die Hightech-Welt der Formel-E
Die pixelartig gestalteten Lightspeed Stripes verlaufen über die Karosserie des GSE 27FE und erzeugen den Eindruck bewegter Energie. Mit ihrer digitalen Optik veranschaulichen sie den Energieaustausch im Elektroantrieb sowie die zentrale Rolle von Software und Fahrzeugdaten. Opel führt damit ein Gestaltungsmerkmal des 2025 vorgestellten Mokka GSE Rally fort, passt es jedoch an die wesentlich schnellere, technisch komplexere Welt der Formel E an. Die Grafikelemente unterstreichen den futuristischen Charakter des Rennwagens.
Opel GSE Yellow prägt die markante Signatur des Rennwagens
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opel setzt beim GSE 27FE auf das leuchtende GSE Yellow als prägendes Gestaltungselement. Der kräftige Farbton verläuft über die sichtbaren Karbonflächen und schafft eine unmittelbar wahrnehmbare Kennzeichnung des Rennwagens. Mit dem Leitsatz „Yellow means Go“ verweist die Marke auf den hohen Stellenwert effizienter Energienutzung in der Formel E. Zusammen mit technischem Silber und dunklem Sichtkarbon entsteht ein klarer, leistungsorientierter Kontrast, der die Karosserie nicht optisch überfrachtet und dennoch ausgewogen wirkt.
Evans lobt Silberakzent und schärferen Charakter des Opel 27FE
Mitch Evans beschreibt die finale Gestaltung des Opel GSE 27FE als deutlich ausgearbeiteter als den zuvor gezeigten Konzept und Testauftritt. Nach Einschätzung des neuseeländischen Fahrers schärft vor allem die ergänzte silberne Farbfläche den sportlichen und zielstrebigen Eindruck des Rennwagens. Evans bringt 16 Formel E Siege als Rekordfahrer in das Team ein. Gemeinsam mit Theo Pourchaire und Test sowie Entwicklungsfahrer Sophia Flörsch bildet er die Fahrermannschaft des Opel Werksteams in Paris.
Opel zeigt Corsa GSE erstmals neben Formel-E-Rennwagen in Paris
Auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert Opel nicht nur den Formel-E-Rennwagen GSE 27FE, sondern erstmals auch den neuen Corsa GSE vor Messepublikum. Das bereits bestellbare Serienmodell unterstreicht die strategische Verbindung zwischen elektrischem Motorsport und den GSE-Fahrzeugen für Kunden. Nach dem WLTP-Verfahren liegt sein Energieverbrauch bei 16,0 bis 17,0 kWh je 100 Kilometer. Opel weist außerdem keine CO2-Emissionen im Fahrbetrieb sowie die CO2-Klasse A aus und stellt Werte offiziell und transparent dar.
Opel startet offizielle Formel-E-Tests Mitte November in Jarama, Spanien
Nach den vorangegangenen privaten Erprobungen beginnt Mitte November in Jarama die offizielle Testphase des Opel GSE Formula E Teams. Auf der spanischen Rennstrecke werden Fahrzeug, Antriebssoftware und Abläufe unter Wettbewerbsbedingungen überprüft. Der erste Renneinsatz als Werksteam ist für den 18. und 19. Dezember 2026 in Jeddah vorgesehen. Die Premierenmeisterschaft führt über 21 Läufe in 13 Städte auf vier Kontinenten; Berlin folgt am 8. und 9. Mai 2027 als Heimveranstaltung geplant.
Opel verleiht seinem Einstieg in die Formel E mit der finalen Gestaltung des GSE 27FE eine eigenständige visuelle Identität. Die Kombination aus traditionellen Motorsportfarben, einem silbernen Mittelstreifen und digitalen Lightspeed Stripes verbindet historische Markenelemente mit den Anforderungen des elektrischen Wettbewerbs. Zugleich macht das Fahrzeug die gestalterische Beziehung zwischen Rennwagen und GSE-Serienmodellen sichtbar. Als GEN4-Rennwagen repräsentiert der GSE 27FE die technische und sportliche Ausrichtung der Performance-Marke im internationalen Formel-E-Sport von morgen klar.
