Auf der LogiMAT in Stuttgart präsentiert die Rüdinger Spedition aus Krautheim ihren CO2-freien Stückgut- und Sammelgutverkehr ohne jeglichen Aufpreis. Mit einer Flotte aus 34 batterieelektrischen Lkw und einer modularen Ladeinfrastruktur mit verkürzten Ladedauern sorgt das Unternehmen für flächendeckende Verfügbarkeit. Die Elektrifizierung aller Nachtlinien und die halb elektrische Nahverkehrsflotte werden mit selbst erzeugtem Solarstrom und Alpen-Wasserkraft betrieben. Kunden profitieren so von bundesweit einmaligen, emissionsfreien Logistikleistungen komplett nachhaltig, effizient und kostensicher angeboten.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Dank elektrifizierter Nachtlinien realisiert Rüdinger emissionsfreien Stückgutverkehr ohne Zusatzkosten
CO2-freier Paletten-Versand (Foto: Rüdinger Spedition GmbH)
Mit 34 schweren E-Lkw etablierte die Rüdinger Spedition aus Krautheim eine neue Technologieführerschaft im stationären und regionalen Güterverkehr. Auf der LogiMAT stellt das Unternehmen sein einzigartiges CO2-freies Stückgutsystem vor. Durch voll elektrifizierte Nachtleitungen und elektrische Nahverkehrsfahrzeuge sichert Rüdinger emissionsfreie Transportdurchführungen. Die Komplettumstellung erfolgt ohne zusätzliche Gebühren für Anwender. Dank optimierter Ladeprozesse und eigener Ökostromversorgung leistet das Unternehmen einen messbaren Beitrag zur Dekarbonisierung der Logistikbranche. Der Ansatz demonstriert Wirtschaftlichkeit und Zukunftsfähigkeit.
Neue Ladetraverse verkürzt Ladezeiten von Krautheimer E-Lkw im Tagesbetrieb
Am Standort Krautheim kommen eigens konstruierte Ladetraversen zum Einsatz, welche die Ladeeinrichtungen optimal auf die spezifischen Leistungsanforderungen der batteriegetriebenen Lkw auslegen. Dank der innovativen Konstruktion kann das Aufladen sowohl während der Tagesruhephasen als auch über Nacht in deutlich reduzierten Intervallen erfolgen. Disponenten profitieren dadurch von einer erhöhten Fahrzeugverfügbarkeit und bleiben bei der Einsatzplanung vollkommen frei von Restriktionen. So wird maximale Betriebssicherheit und Planungsfreiheit realisiert ohne jegliche Kompromisse in der Disposition.
Spedition nutzt Photovoltaik und Wasserkraft für komplett emissionsfreien Transport
Für die betriebliche Stromversorgung setzt die Spedition auf eine Kombination aus eigener Photovoltaikstromerzeugung am Firmensitz und Ökostrombezug aus alpinen Wasserkraftwerken. Durch diese intelligente Verzahnung erneuerbarer Energien ist gewährleistet, dass jede gespeiste Kilowattstunde zu hundert Prozent emissionsfrei erzeugt wird. Dieses integrale Energiemodell trägt maßgeblich zur Realisierung eines CO2-neutralen Güterverkehrs bei und unterstreicht zugleich die wirtschaftliche Effizienz, Planbarkeit und Zukunftsfähigkeit moderner Logistikdienstleistungen. Mittels bedarfsgesteuerter Ladezyklen lassen sich Lastspitzen vermeiden und Versorgungssicherheit erhöhen.
Emissionsfrei transportierte Paletten entlasten Scope-3-Bilanz der Kunden nachhaltig komplett
CO2-freier Paletten-Versand (Foto: Rüdinger Spedition GmbH)
Als Ergänzung zum klassischen Stückgutverkehr offeriert Rüdinger das deutschlandweit einzigartige CO2-freie Sammelgut. Unter fester Mengenfestlegung werden Einzelpaletten emissionsfrei transportiert, indem elektrische Lkws mit grünem Strom betrieben werden. Diese Dienstleistung sorgt für eine vollständige Entlastung des Scope-3-Werts in der Nachhaltigkeitsbilanz des Kunden, ohne zusätzliche Aufpreise. Bereits von der Abholung beim Versender bis zur Endzustellung garantiert das System eine dauerhafte Klimaneutralität und nachweisbare CO2-Einsparungen. Das Angebot umfasst lückenlose Dokumentation, Monitoring und zertifizierte Gutachten.
Besuchen Sie Halle 7 Stand 7F60 für umfassende E-Lkw-Einblicke
Am Messestand in Halle 7 Stand 7F60 auf der LogiMAT in Stuttgart können Besucher sechs unterschiedliche E-Lkw-Modelle zweier Hersteller besichtigen. Speditions-Experten erläutern die technischen Ladezyklen, ermitteln individuelle Reichweiten für verschiedene Einsatzprofile und vergleichen Szenarien im Nah- und Fernverkehr. Darüber hinaus zeigen sie, wie sich Elektro-Lkw effizient in bestehende Werksverkehre sowie in Teil- und Komplettladungen integrieren lassen, um Transportprozesse nachhaltiger und wirtschaftlicher zu gestalten. Zusätzlich stehen Informationen zu Ladeinfrastruktur, Batteriemanagement und Betriebskosten bereit.
Roland Rüdinger entwickelt persönlich Technik und Verbreiterung der Auflieger
CO2-freier Paletten-Versand (Foto: Rüdinger Spedition GmbH)
Rüdinger Spedition hat sich als Spezialist im Maschinen- und Anlagenbau etabliert und verfügt über mehr als hundert maßgeschneiderte Spezialfahrzeuge sowie hochmoderne Lagerhallen mit integriertem 32-Tonnen-Kran für präzise Lastumschlagprozesse. Firmengründer Roland Rüdinger leitet persönlich die Entwicklung innovativer Aufliegerverbreiterungen und optimierter Ladetechniken. Dadurch genießen Kunden individuelle Transportstrategien, professionelle Projektbetreuung sowie flexible Zwischenlagerungsoptionen mit kurzer Vorlaufzeit und transparenter Kostengestaltung gemäß Branchenstandards.
Elektrifizierte Flotte und Ökostrom-Infrastruktur ermöglichen emissionsfreie Stückgutverkehre ohne Aufpreis
Mit der vollständigen Elektrifizierung von Nacht- und Regionalverkehren realisiert die Rüdinger Spedition ein neuartiges Logistikkonzept, bei dem alle Stückgut- und Sammelgutsendungen emissionsfrei transportiert werden. Eine eigens entwickelte Ladeinfrastruktur ermöglicht kurze Ladezeiten, während Ökostrom aus firmeneigenen Photovoltaik-Anlagen und alpiner Wasserkraft jede Kilowattstunde CO2-frei stellt. Ohne Aufpreis für Kunden kombiniert das Unternehmen moderne E-Lkw-Technik mit betrieblichen Abläufen und schafft so messbar nachhaltige sowie wirtschaftliche Transportlösungen. Das Vorhaben reduziert Scope-3-Emissionen und steigert Planungssicherheit.
