Ein innovatives Lastenrad-Konzept kombiniert Spritzgusskomponenten aus recycelbarem Kunststoff zu einer modularen Mikromobilitätsplattform, in der Rahmen, Felgen und Anbauteile integriert sind. Das Smart Pedal Vehicle verzichtet auf Kette und nutzt stattdessen einen Pedalgenerator, der den Hinterradmotor befeuert und von einer 800 Wh-Batterie unterstützt wird. Dieses System minimiert Verschleiß und Wartung. Im Entwicklungsprozess übernehmen Siemens Polarion und BCT das Requirements Management und stellen eine transparente Nachverfolgung aller Spezifikationen sicher.
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Neue Mikromobilitätsplattform mit modularen, recyclebaren, innovativen Kunststoffrahmen für Gewerbekunden
Dimitrios Bachadakis und Yao Wen,Gründer CIP Mobility GmbH (Foto: CIP Mobility GmbH)
Mit ihrem mocci-Konzept setzt CIP Mobility GmbH aus München auf eine radikal vereinfachte Produktionskette: Rahmen, Felgen, Gabel und viele Anbauteile entstehen im Spritzgussverfahren aus wiederverwertbarem Kunststoff. Das eingesetzte faserverstärkte Polyamid überzeugt durch hohe Festigkeit und geringes Gewicht, lässt sich aber am Serienende problemlos zerkleinern und zurückführen. In Kombination mit modularen Baukastenprinzipien entsteht so eine belastbare, ressourcenschonende und pflegeleichte Lösung, die herkömmliche Metallrohrrahmen überflüssig macht und kosteneffizient recyclefähig.
Schneller Umbau ermöglicht vielseitige Konfigurationen urbaner Liefer- und Servicelösungen
Die innovative Plattform ermöglicht gewerblichen Anwendern, ihr Transportfahrzeug flexibel zu konfigurieren, um unterschiedliche Anforderungen abzudecken. Ob als wendiges Zweirad für eilige Kuriersendungen, als robustes Dreirad mit hoher Lastaufnahme oder bestückt mit maßgeschneiderten Boxmodulen und Anhängern – das System lässt sich werkzeugfrei umrüsten. Diese hohe Anpassungsfähigkeit reduziert logistische Engpässe, verkürzt Lade- und Umrüstzeiten und sichert einen effizienten Flottenbetrieb im städtischen Umfeld ohne großen Aufwand.
Wartungsarm und ölfrei: Pedalgenerator-Antrieb mit kompaktem 800 Wh Energiespeicher
CIP Mobility GmbH (Foto: CIP Mobility GmbH)
Die Kombination aus Pedalgenerator und rückspeisefähiger 800 Wh Batterie ermöglicht eine elektrische Hinterradunterstützung ohne mechanische Antriebskomponenten. Kette, Riemen und Schmiersysteme entfallen und reduzieren Ausfallzeiten sowie Wartungskosten erheblich. Gleichzeitig gewinnt das Fahrzeug an Gestaltungsfreiheit, da das kettenlose Design kompaktere Rahmengeometrien und vielfältige Konfigurationen wie ein Dreirad mit zwei angetriebenen Hinterachsen erlaubt. Diese Innovation steigert Energieeffizienz, Betriebskontinuität und optimiert innerbetriebliche Transportprozesse. Ein dynamischer Fahrmodus passt Leistung adaptiv an Lastanforderungen und steigert Effizienz.
Vorserientests liefern Praxisdaten, führen zu Ständeroptimierung und Serienstart 2024
Eine umfangreiche Testserie involvierte nationale Lieferdienste, Logistikpartner und Betreiber im täglichen Praxiseinsatz, um vielfältige Einsatz- und Belastungsszenarien zu verifizieren. Während der Erprobung ergab sich ein unerwarteter Schwerpunkt auf Kippschwächen bei Seitenwind, was das Fahrverhalten beeinträchtigte. Tags darauf erfolgte eine zeitnahe Optimierung mit einem stabilisierenden, breiteren Ständerkonzept. Die Produktionsfreigabe für die reguläre Serie ist für das Jahr 2024 terminiert und wird derzeit final vorbereitet mit vollständiger Dokumentation der Anpassungsmaßnahmen eingereicht.
Wiederverwendbares Polyamid schließt Recyclingkreislauf und spart effektiv Ressourcen weltweit
CIP Mobility GmbH (Foto: CIP Mobility GmbH)
Die Spritzgussfertigung der Hauptbauteile erlaubt die weltweit reibungslose Weitergabe von Formwerkzeugen und Materialdaten an verschiedenste Lohnfertiger. Dadurch wird eine konstante Fertigungsqualität sichergestellt und Produktionskapazitäten können agil erweitert werden. Ein entsprechendes Lizenzmodell kommt ohne aufwendiges Schweiß-Know-how aus und erleichtert das Onboarding neuer Partnerbetriebe. Zugleich bleibt der Recyclingkreislauf durch die Wiederverwertung des robusten Polyamids geschlossen, was langfristig Ressourcen schont und nachhaltige Kreislaufwirtschaft unterstützt. Gleichzeitig reduziert Strategie den ökologischen Fußabdruck und steigert Wettbewerbsfähigkeit.
Durchgängige Prozesskontrolle bei mocci mittels Polarion, BCT und IT-Designers
In der Entwicklung seiner modularen Mobilitätsplattform implementierte mocci das Siemens-Requirements-Management-System Polarion. Als Implementierungsdienstleister brachte BCT fundierte Expertise ein, während IT-Designers sich um Betrieb und Support der Lösung kümmert. Auf diese Weise sind sämtliche Projektanforderungen, Freigaben und Versionsstände jederzeit digital abrufbar und nachvollziehbar. Änderungen werden sofort in die definierte Prozesskette eingespeist, Prüfungen automatisch protokolliert und alle historischen Einträge revisionssicher abgelegt. So steigert das Team Effizienz und Qualität im Entwicklungszyklus. international transparent
Kundenindividuelle Trailer-, Boxen- und Zubehörkonfiguration per Requirements-Management gesteuert effizient
mocci erstellt für jede mögliche Konfigurationen, darunter Anhänger, Frachtboxen oder ergänzendes Equipment, individuelle Requirement-Sets, die sämtliche produktspezifischen Vorgaben enthalten. Prüffälle und eingehende Schadensreports werden in Polarion lückenlos dokumentiert und verknüpft. Dieses konsolidierte Vorgehen erlaubt eine schnelle Analyse, ob Störungen durch Bedienfehler oder echte Qualitätsmängel verursacht sind. Auf Basis dieser Daten werden Anforderungen exakt angepasst, sodass Entwicklungszyklen schlank bleiben und die Produktqualität kontinuierlich angehoben wird. Regelmäßige Reviews gewährleisten Qualität und Prozesssicherheit.
Recyclingkreislauf geschlossen durch wiederverwertbares Polyamid in modularer weltweiter Lastenradproduktion
Die kantenspritzbaren Komponenten aus recycelbarem Kunststoff ermöglichen ein robustes, leichtes Lastenraddesign mit geschlossenem Recyclingkreislauf. Durch den kettenlosen Antrieb mittels Pedalgenerator und einer 800-Wh-Batterie werden typische Verschleißpunkte vermieden und der Wartungsaufwand minimiert. Dank modularer Plattform kann das Fahrzeug als Zweirad, Dreirad oder mit variablen Anhängern konfiguriert werden. Die Integration von Siemens Polarion und BCT gewährleistet lückenlose Kontrolle über Requirements, Testfälle und Freigabeprozesse in der Serienentwicklung und erhöht so die Produktqualität.
